Welches Rad für Zofingen?
Hallo Leute,
ich mache mir Gedanken,auf was für einem Rad ich den Powerman in Zofingen angehen soll. Klassisches Rennrad mit entsprechender nach hinten gekröpften Sattelstütze + TriaAufsatz.Oder sogar(aus Gewichtsgründen ohne Aufsatz) nur mit Rennlenker? Oder halt doch mit nem Zeitfahrrad,natürlich mit bergtauglichen LR. Ich frage vor allem diejenigen,die Zofingen schon gemacht haben. Ich kenne die Strecke nicht,weiss nur,dass sie 1800 HM haben soll... Danke für Anregungen und Gruss, Ticotico |
Der Kurs ist ein Rollerkurs mit einem echten Anstieg.
Aero as aero can und nix anderes. |
Ich würde auch eine möglichst aerodynamische Variante vorziehen, auch wenn das mehr Gewicht bedeutet. Ich habe mit dieser Strategie an den Anstiegen jeweils etwas verloren, bin dann aber während der Abfahrt einfach wieder drauf gerollt (riegelmampfend).
Falls es diesen Bodenberg heuer wieder gibt, ist eine leichte Übersetzung IMO sehr wichtig. Bei 28 Zoll würde ich 39/53 auf 12-27 empfehlen. Grüße, Klugschnacker |
Ich habe Zofingen mit dem tri-Rad gemacht und würde es auch wieder wählen.
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Ich weiss auch nicht ob sie dieses Jahr die letztjährige oder die alte Radstrecke haben. Letztes Jahr mussten sie wegen einem Radrennen das zuerst die Bewilligung (im Raum Bodenberg bis st. Urban) hatte eine neu Strecke suchen. Felix |
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Es gibt sicher Passagen wo Du es richtig krachen lassen kannst. Andererseits haben mir die Anstiege doch ordentlich zugesetzt und ein MariaHilfkranz ist erste Bürgerpflicht. Ich bin es mit einer klassichen Triageometrie gefahren (26"/78°C) und gut zurecht gekommen. Allerdings habe ich auch keine Alternative gehabt und kann daher nichts dazu sagen, ob es mit einem RR ohne Auflieger genauso ginge. |
Ähm... Ich meinte die alte Strecke. Dort muß man die Aeropostition an der Richenthalhöhe und am Bodenberg verlassen, den Anstieg Boberg kann man prima auf dem Aufsatz fahren.
Speziell die lange Abfahrt nach dem Bodenberg schreit nach Aero-Trimm. Bis auf den Inferno und vielleicht die eine oder andere sehr winklige Kurzdistanz ist mir kein Rennen bekannt, wo ich auf ein möglichst aerodynamisches Bike verzichten würde. |
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Also auch dort die Aero-Maschine. |
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