Ironman Lanzarote 2017
 

Nach dem Spiel ist vor dem Spiel.. oder so ähnlich war das doch, gelle.. :Lachen2:

Angi und ich sind wieder dabei.. sie peilt das 7. Finish an und ich das 5. Mal schaun, was wir besser, schlauer, und anders machen können, als in diesem Jahr. Nach 2 Jahren Pause von dem Rennen hat es wieder so einen irren Spass gemacht, ich kann das gar nicht so richtig ausdrücken. :cool:

Aber wie dem auch sei, Lanza rocks. :Cheese: :Huhu:

Gut so das gerade DU diesen Thread aufgemacht hast.:Huhu:
Dir allein gebührt diese Ehre und selbst wenn ich evtl nicht mitmachen kann, was ich nicht hoffe, dann hoffe ich mal für dich, das du die 5 vollmachst.

Also meinen Plan kennst du ja, ich melde mich erst Ende des Jahres an, wenn ich schon mal ein paar Trainingsstunden in der Tüte habe.:Lachen2:

Im übrigen, ändere mal deinen Avatar und mach das Superfoto vom Openwaterswim in Lanzarote zu deinem neuen Avatar.

Bin angemeldet. Back to crime scene....hab durst

Super!

Ich bin bisher nur mit dem Auto zu Wettkämpfen gereist. Trainingslager Mallorca ist Routine. Wie läuft denn klassisch so eine Anreise ab, wenn man leider keinen Urlaub dazu nehmen kann? Gibt es da Pauschalanbieter oder muss man alles einzeln zusammensammeln? Mit welchen Kosten muss man so grob rechnen?

Der Zeitpunkt und der Wettkampf reizen mich sehr, aber ich befürchte, dass das Drumherum die Angelegenheit für mich unrealistisch macht.

Hi Jens, es kommt halt drauf an, wie lange man Zeit hat. Wir waren 14 Tage vorher da, ich mag das, andere kommen erst am Dienstag. Der Flughafen ist 5 Minuten vom Wettkampfort entfernt, da biste fix mit einem Taxi. Lanza ist von der Logistik das beste, was es gibt, einfacher geht nicht mehr.. Musst halt in Puerto del Carmen wohnen. Ich würde frühestens am Montag danach abreisen jedenfalls.. noch ein paar Tage am Strand abängen, sind aber auch zu empfehlen. :Lachen2:

Hier ein Eindruck von der Radstrecke.

Ganz schon früh :Lachanfall: :Blumen: :Huhu: ...der Thread.

Pauschalangebote findest du bei Hannes-Hawaii-Tours, das ist mal einer der mir sofort einfällt.
Das Drumherum, tja das musst du selbst entscheiden, ist es mir das wert?
Ich tue mir da immer schwer, liegt aber daran, ich lebe ja schon in einem Urlaubsgebiet.
Will man mal für eine gewisse Zeit der Kühle entfliehen, dann ist es eigentlich ganz leicht und nimmt das bischen Stress sehr gerne in Kauf.
Man kann ja dann auch einen WK der Extraklasse an einem wundervollen Ort teilnehmen.

Haha, frag mal die Spanier, die kommen am Donnerstag vorm Rennen an und fliegen am Montag zurück.

Aber ehrlich gesagt 7-8 Tage sollte man schon einplanen, soll ja auch ein wenig Urlaub sein.

Der frühe Vogel......:Lachanfall:

Nochmal auf Lanzarote zu starten wäre natürlich etwas besonderes. Das Rennen setzt sich einfach von allen Rennen ab. Nur der alte Ironman Canada konnte da mithalten.

Aber das muss man exact planen. Vor Dezember bekommen wir keinen Urlaubsschein unterschrieben. Das meiste kopfzerbrechen macht mir das trainieren. Durch den Winter,mittlerweile 50. und körperliche Schichtarbeit machen mir zu schaffen.

Erstmal im Herbst das 70.3 Rennen auf Lanzarote ,danach noch ne Wochen abhängen,und dann mal bei 4 Weizen überlegen ob....:Cheese:

Ich überlege auch mal, glaube ich :)

phhh....:Lachen2: :Lachanfall: :Huhu:

Das dürfte auf den letzten 10km sein. Geht leicht hoch und oben nach der Linkskurve wieder runter in eine Rechtskurve. Dann kommen ein paar Häuschen bevor es ziemlich flott bergab geht. Unten dann eine scharfe Rechtskurve in einen Kreisverkehr (liegt neben einer Brücke). Danach kommt ne 180 Grad Kehre auf den "Feldweg" der am Kreisverkehr endet durch den man vor gut 170km schonmal durchgefahren ist.

Wie konntest du nur zwischen den "paar Häuschen" und dem "Feldweg" die abschüssige Gerade, die scharfe Rechtskurve, das unterqueren der Brücke sowie die erneute scharfe Rechtskurve vergessen?
.. und du willst die Strecke kennen??
:Cheese:

Ich war gerade am abändern :>

Ach ja und die Stelle an der Brücke... dort sind zwei Kreisverkehre durch die man durch muss. Einer vor und einer nach der Brücke =)

hehe.. immer wieder geil das Bild.. km 165 würd ich sagen, kurz vor Tegoyo.. wenn man die Palme auf der Anhöhe gesehen hat, gehts nach Hause.. :Lachen2:

Auf der Abfahrt Richtung Tias runter hatte ich 82 Sachen drauf.. dann kommt die Rechtskurve und runter zu den Campeon Gedächtnis Kreiseln.. da ist immer grosse Vorsicht angesagt.. :cool:

Auf der Letzten Kurvigen Abfahrt danach lag in der 2. Kurve jemand auf der Strasse, der hat sich versteuert.. man muss immer voll konzentriert sein dort, das ist mal sicher.

Hier muss ich mal meinen Senf dazugeben.

Ich wurde ja im 2016ner Thread vor allen möglichen Kreiseln und gefährlichen Stellen gewarnt.

Im Nachhinein scheint es mir so, als ob Ihr deutschen Flachlandindianer etwas andere Vorstellungen von gefährlich habt.

Wenn man mit offenen Augen, etwas Verstand und Fahrvermögen ausgestattet ist, halte ich den Lanza Kurs für absolut ungefährlich.

Klar, auf die Schnauze legen kann es einem überall, aber gefährlich ist der Kurs in meinen Augen nicht.

Und konzentriert sollte man immer sein, wenn man mit dem Rad unterwegs ist.

kann schon sein, ich kenn wie gesagt mindestens einen, der das sicher etwas anders sieht und der Kollege, der da in der Kurve lag bestimmt auch..

Die Strecke ist schon ok, logo.. :Lachen2:

Ohhhhh menno ich würde ja auch gern wieder?!:Cheese: :Cheese: :Cheese:

Nicht ganz, eher 15 km.
Denn von der Stelle mit dem Spruch, bis zu dem Kreisel(KM170) bei dem ich in 2006 aufs Maul geknattert bin, ist es noch ne Weile.;)

Habe ich jetzt gerade erst gesehen, aber du hast Recht.
:Huhu:

Was hindert dich?:)

Mein Dealer macht das immer ohne Urlaub.
Wenn Du magst kannst Du ihn ja mal kontakten.

Besser habe ich es leider nicht schreiben können.:Blumen:

Stimmt - die Strecke selbst ist nicht gefährlicht. Gefährlich macht es der Wind (wenn denn welcher bläst, war ja dieses Jahr nicht so der Fall). Und spätestens wenn es richtig böig wird, kommen die Probleme.

Bei mir ist nächstes Jahr Nizza dran. :)
@carolinchen: Wäre das nicht auch was für Dich?

Nicht jeder ist Berg ab so gut wie...z.B Du. Ich bin ne Wurst Berg ab und fahre schissig die Berge runter und Kurven.:Huhu:

Ja, wie gesagt - ich kann leider keinen Urlaub nehmen, es wäre also Freitag nachmittags Abflug und Sonntag Heimflug. :(

Meinst mich, nun natürlich ist sie nicht megagefährlich, aber Vorsicht und ein wenig defensive Fahrweise können dort niemals schaden.

Wie ich schon des öfteren hier gesagt habe, ich habe bis jetzt bei jeder Teilnahme zienmlich ramponierte, wenn nicht sehr stark Verletzte an der Strecke liegen sehen.

Was jeder auf dem Kurs macht und wie er die Berge runterbrettert ist einzig und allein sein Kram.
Ich kann bergab fahren, bin aber genau dann immer wachsam wenn es sehr kurvig ist.
Gerade bei böigem Wind ist vieles noch ein wenig kniffeliger.

Das ein ArminAtz mit knapp 30 Lenzen da natürlich anders runterfährt ist auch klar, muss man aber als Pro auch machen.

Und ja die Strecke ist superschön und jeden km eine Augenweide.

'zwingend empfohlene' Wettkampfbesprechung wäre Donnerstags, nunja...
Aber die Startunterlagen kannst Du in der Heiligen definitiv nur bis Freitag Mittag abholen!
Freitag Nachmittags ist dann Bike-Check dann im Hafen der Carmen 15 bis 18.

Oder Du bekommst auf Deine Bitte eine persönliche Ausnahme, stelle ich mir aber schwer vor, ohne Verbindungen.

Eigentlich müsstest Du also definitiv schon Donnerstags anfliegen.
Sportlich gesehen sogar mindestens Dienstags.

Lanza so verkürzt wie Du Dir das vorstellst (/nicht anders planen kannst), ist für dieses geile Rennen eigentlich viiiel zu schade.

Klingt nach verdammt blöder Arbeitsstelle!:(
Wieso bekommst du nicht länger frei???

Genau so ist es.

Einen Ironman zu bestreiten ohne vorab und nachher Urlaub zu haben ist für uns nicht vorstellbar. Das Feeling vorher gehört einfach dazu. Und nach dem Rennen noch die Seele baumeln lassen ebenfalls.

Und ich muss auch erstmal runter kommen vor dem Rennen und mich von der Arbeit erholen.

Lanzarote hat eine klasse Infrastruktur,das Rennen auf Mallorca ebenfalls perfekt. Beide Radkurse sind einfach traumhaft.
Wenn ichs im Kopp kriege mach ich beide nochmal....woll;)

Zustimmung.

Eine kleine Bemerkung kann ich mir aber nicht ganz verkneifen: Seltsamerweise hatten alle Gestürzten die ich gesehen oder von denen ich gehört habe, flache Felgen, bei dem von mir Gesichteten am genannten Doppelkreis sogar nicht mal Auflieger.
Das durchaus ernstzunehmende Böen-Problem (und das allgemeine Sturzrisiko) auf Lanza ist mbMn eher ein Problem oberhalb als unterhalb des Lenkers. ;)

Ich habe dieses Jahr wieder alle wesentlichen Teilabschnitte die 7-5 Tage vorher (bei übrigens mehr Wind als am Wettkampftag) mit dem Rad abgefahren und mir die Windanfälligkeit gut gemerkt bzw. einzuschätzen eingeprägt. Wer das nicht wirklich gemacht hat, hat meiner Meinung nach einen grandiosen Fehler für Lanza gemacht (@Jens!)

Übrigens fand ich den Wind dieses Jahr wirklich nicht geringfügig. Deutlich mehr als 2012, da war's aber zugegeben sehr zahm.
Meiner Erinnerung am Wettkampftag wurden 30km/h aus N mit Böen bis 45km/h festgestellt, und so empfand ich das auch.

Und, was seit letztem Jahr auch neu ist, ist das Sailfish Open Water Schwimmen eine Woche vor dem Wettkampf auf der Strecke, entweder 1,9 oder 3,8 km. Da war es auch deutlich welliger, als am WK Tag.. und es ist eine top Veranstaltung.

Am besten ist es, 2 Wochen davor und 1 Woche danach da zu sein.., oder so... :Lachen2:

Es sprach der "Holiday-Master"!!!:Cheese:

Recht so, warum auch nicht, wenn es einem gefällt und vor allem so wie ihr es macht. Da kann man echt mal 5 gerade sein lassen.

Ach quatsch. Ich hab Frau und Kind und riskier sicherlich nicht Kopf und Kragen um ein paar Sekunden bei der Abfahrt rauszuholen.

Aber lassen wir das. Du hast eben die Einschätzung dass der Lanza Kurs gefährlich ist, ich hab eine andere... :Huhu:

Na warts einfach mal ab, mit Ü 50 fährst du so manche Abfahrt auch nicht mehr so ab, wie mit 30 Lenzen.

Und ja vielleicht habe ich mich da ein wenig falsch ausgedrückt, gefährlich ja, wenn man so fährt, wie die Jungs die ich bei all meinen Teilnahmen auf dem Asphalt habe liegen sehen.

Und mal ganz im Ernst, ein wenig Mahnung und Warnung zur Vorsicht kann nicht schaden.
Denn eins wollte ich auf garkeinen Fall, das hier jemand oder überhaupt jemand zu Schaden kommt.

Das man hier immer alles bis aufs I-Tüpfelchen auseinander dividiert bekommt.:Huhu:

Ich bin absolut Armins Meinung, die Strecke ist nicht besonders gefährlich. Dass man die Abfahrten konzentriert und wachsam sein sollte, muss man nicht besonders erwähnen.
Ich bin Ü 55 und bin da Vollgas runter. Das gefährliche war das überholen der übervorsichtigen Radler, hier war ich immer hochkonzentriert. Aber jeder sollte das fahren was er kann und was er sich zutraut. Für mich ist es sicher von Vorteil, dass ich 25 Jahre Motorrad gefahren bin und daher ziemlich schmerzfrei kurvige Abfahrten runterheizen kann.

Das schreibt man zusammen !
-> auseinanderdividiert ... :Huhu: