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Ansonsten gibts die Strecke bei Komoot - da sieht man auch die Anstiege. Mir wurde 2022 live auf der Strecke von Jemandem gesagt: "Gegen das hier, ist Frankfurt und Roth ein Kindergeburtstag"... Nach dem ich die anderen aber nicht kenne, kann ich auch nicht sagen, ob das zutrifft. Es war seine Meinung im Eifer des Gefechts ;) |
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Müsste ich nochmal dort starten würde ich hinten 11/28 auflegen. Wobei, wenn das der Fall wäre, bin ich hoffentlich auch fitter als damals. ;) Den Vergleich zu Roth kann ich erst im Juli anstellen. :Cheese: |
Ich bin beides gefahren. Roth mehrfach. Roth ist flüssiger zu fahren, die Anstiege kann man gut wegdrücken und auch die maximalen Prozente sind nichts im Vergleich zu Klagenfurt.
Gerade die Süd-Runde in Klagenfurt, die jetzt ja zweimal wieder gefahren wird, fand ich anspruchsvoller als Roth bzw die maximalen Prozente unangenehmer (ich bin aber auch keine Bergziege). Faaker See und Ruperti wurden genannt, da hätte ich gerne einen Gang mehr dabei gehabt, denn da war nix mehr mit flüssig treten bei mir. Ich fuhr 53/39 mit 11-28 auf beiden Kursen. |
Ich bin Klagenfurt 2022 und Frankfurt 2023 gefahren. Klagenfurt ist anspruchsvoller vom Profil, insbesondere die Südschleife mit Faak und Ruperti. Frankfurt ist nach meiner Messung 183km, Klagenfurt 180km. Hatte bei beiden Rennen 11/30 hinten drauf und keine Probleme.
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Wenn die Süd-Runde in Klagenfurt jetzt zweimal wieder gefahren wird, dann stellt sich mir die Frage nach Wind Drafting bei der Athletenanzahl. Wieviele werden starten? 3500? Mehr oder doch weniger?
Und das dann nur auf einer 90er Runde. Windschattenfreies faires Rennen wird es nicht geben bei diesen Umständen. |
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Problematisch könnte es für die Spitze des Feldes durch Überrundungsmanöver werden |
Ich bin heute morgen bei einem Läufchen im Wald umgeknickt und liege nun mit blauem Knöchel auf dem Sofa. Meine Laune ist entsprechend. Der athletes guide ist online, den werde ich nun erstmal lesen.
Also Leute passt in den letzten Einheiten auf euch auf :) |
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