Ich habe bei Campa noch nix von totgebremst gehört. Bei Zipp auch nicht. Aber da haben die Naben so einen schlechten Ruf und das Gewicht ist soviel drüber, dass sie ausscheiden. Von den aktuellen Enve auch nicht, aber der Preis ist jenseits von gut und Böse. Bontrager ist natürlich nahe an Perfekt, aber auch weit überm Preislimit.

BC muss erstmal beweisen, dass es jetzt funktioniert. Die alten waren ja eher ein dezentes Desaster wenn man es über alles betrachtet.

Die günstigeren Versionen von Campa sind auch nix?

Die Bullet 50 z.B.
Oder eben die Bontrager, mit dem Preis könnte ich noch leben....
https://www.bike24.at/1.php?content=...17646%5D=17647

Kann einer hier von seinen Erfahrungen berichten ?
Die "neue" Generation soll ja etwas besser Bremsen. Kann das einer bestätigen ?

Also ich fahre einen LRS mit Tune Naben und den gleichen Felgen wie die Flechtwerk seit ca. 2000 km.
Unauffällig und auch bei Nässe bremsen sie nicht besser oder schlechter als andere Carbonfelgen. :Huhu:

Verrätst du uns auch den Namen des LRS? :Blumen:

Ich hatte den Namen jetzt mal extra nicht genannt, weil es in erster Linie um die Felgen ging.

Aber es handelt sich um die BikeBeat Überflieger Pro.

Wir haben hier 4Sätze BC laufen....2 first gen und 2 "neue". Die unterscheiden sich nicht wirklich im Aufbau der Bremsfläche. Meine haben inzwischen weit über 10tkm und machen keine Anzeichen gewechselt werden zu wollen. Am HR mal für 5 eur noch n Lager gewechselt sonst nix. Zum bremsen selbst: Hab ja inzwischen n Satz Zipp 808....die bremsen schon besser ( FC nicht die ganz neuen), aber kein Grund zb Sa Calobra in 12 min runterzufahren......

Hast Du die damals direkt auf der Webseite bestellt?:Blumen:
Tom